ヤマハ新車・逆輸入車・海外モデル,原付スクーターからBIGバイク,オンロードからオフロードモデル,ビッグスクーターまで
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トップページ > スペシャルサイトのご案内
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国内スポーツ・スクーターモデルは |
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海外向けスポーツモデルは |
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ヤマハ部品関連は |
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YSP(ヤマハスポーツプラザ)は |
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東京都杉並区高井戸東3-36-38 |
TEL:03-5336-8198 |
営業時間/10:00～20:30 |
メールはこちらから |
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SPECIAL SITE
今が旬なバイクやメーカーのスペシャルサイトへのご案内です。| TMAX530スペシャルサイト ～排気量のアップと新作CVTにより進化の飛躍を遂げ新たな歴史を刻むTMAX530 |
| 排気量のアップと新作CVTにより進化の飛躍を遂げ、Multi purpose Sports commuterの称号を引っさげ日本上陸、新たな歴史を刻むTMAX530 |
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| ▲TMAX530スペシャルサイトへ(プレストコーポレーションのサイトへ) |
| ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権参戦50周年 ～ヤマハGP参戦50周年記念スペシャルサイト |
| 2011年にロードレース世界選手権参戦50周年を迎えます。1961年のフランスGPに初参戦し今日まで、ヤマハは世界各地で数多くの勝利を多くのファンに届けてまいりました。 |
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| ▲ヤマハGP参戦50周年記念スペシャルサイトへ |
| MotoGP世界チャンピオンマシンの技術に基づいた クロスプレーン型クランクシャフトの新エンジン搭載「YZF-R1」新発売 |
| 「Sweet」。バレンティーノ・ロッシが、2004年のマレーシアセパンサーキットにおいて、初めてYZR-M1をテストライドしたときのコメントである。このたった一言の中に、クロスプレーン型クランクシャフトエンジンを搭載したYZR-M1のすべてが集約されていた。 そのDNAは、ついに、ニューYZF-R1へ。R1がR1であるために、そして、コーナリングマシンとしての新たな地平を拓くために。ニューYZF-R1の開発キーワードは、「スーパースポーツのページを変える」。それを可能にした技術が、MotoGPマシンYZR-M1から受け継がれたヤマハ最高水準の技術である。 「Sweet」。その味わいを、いま、多くのライダーに手渡すときがきた。ニューYZF-R1、いよいよ、日本へ。 あなたは歴史のページが変わる瞬間に立ち合っている。 |
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| ▲YZF-R1スペシャルサイトへ |
| FZ1 FAZER YSP LIMITED EDITION/限定200台 |
| フロント下部からシートに至るまでの、鋭角的に伸び上がるデザインが印象的なオリジナルカラー＆グラフィック採用。 車体デザインとの一体感も美しいシートカラーや、前後ホイールに施されたストライプ、ブラック塗装仕上げのエンジンなど、一層の上質とスポーティを体現したYSP限定モデル。 |
| FZ1 FAZER YSP LIMITED EDITION はYSPメンバーズだけでしか購入できません！ |
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| ▲FZ1 FAZER YSP LIMITED EDITION 詳細情報へ |
| WR250シリーズ |
| 国内市販オフロードモデル初のアルミ製フレームに搭載 高次元な走りを達成した「WR250R」 。 前後17インチラジアルタイヤ装着 “スーパーモタード”を楽しめるパフォーマンスと市街地での軽快な走行性を両立「WR250X」。 |
| WR250R、WR250X試乗車ございます |
| WR250R製品情報へ WR250X製品情報へ |
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| ▲WR250 スペシャルサイトへ |
| WR250 YSP Limited Edition |
| ヤマハのレースシーンを象徴するカラーのひとつとして、多くのファンに支持されている“イエローの専用車体色とホワイト＆ブラックのストロボパターン”を採用。圧倒的なパフォーマンスと、コンンペティションモデル直系としての存在感を、より一層魅力的に際立たせますWR250R/WR250X それぞれYSPだけの特別仕様車として！ |
| WR250R/WR250X（YSP Limited Edition） はYSPメンバーズだけでしか購入できません！ |
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| ▲WR250R/WR250X YSP Limited Edition詳細情報へ |
| TMAX XP500 |
| TMAX さらなる進化を遂げたオートマチック・スーパースポーツ。 新設計オールアルミ製フレーム採用、外観一新でスポーティさを強調したによるモデルチェンジを行い2008年7月30日より発売！現行モデルのオートマチック・スポーツの個性を継承しつつ、“スポーツコミューターの進化”をコンセプトに開発した製品である。よりスポーティに外観を一新するとともに、吸排気系の最適化、新設計アルミ製フレーム、前後15インチラジアルタイヤ採用などの相乗効果により“走りのパフォーマンス”と“クオリティ感”、さらに環境性能を高めたモデルです！ |
| TMAX製品情報へ |
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| ▲TMAX スペシャルサイトへ |
| FZ1/FZ1 FAZER |
| 「YZF-R1」譲りの高性能エンジン搭載の1000ccスポーツ ヤマハ「FZ1」「FZ1 FAZER」 国内向けに新発売 高性能な1000ccの水冷4ストロークDOHC・並列4気筒5バルブエンジンを搭載するノンカウルモデル「FZ1」及び、セミカウルを装着でツアラー機能を充実させた「FZ1 FAZER」。 今回のモデルは欧州で実績のある仕様をベースに、“エモーショナル・アーバンスポーツ・FZ1”“エモーショナル・ツーリングスポーツFZ1 FAZER”のキーワードのもと国内使用環境に適合させ開発にあたったモデルです。高性能エンジンを実用域から快適に楽しめる新しいビッグバイクの魅力を備えています。 |
| FZ1試乗車ございます |
| FZ1製品情報へ FZ1 FAZER製品情報へ |
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| ▲ＦＺ1/ＦＺ1 FAZERスペシャルサイトへ |
| SR400 30th Anniversary Limited Edition | ||||||
| 1978年の初代モデルから本年で30年のロングセラーとなる「SR400」について「SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション」を設定し2008年7月21日より発売。 標準モデルをベースに、（1）職人の手作業によるサンバースト塗装のタンク＆サイドカバー採用（ダブルストライプ）、（2）タックロールシート採用（初代「SR500」を再現）、（3）その他専用メーター、特製バフ仕上げの多用や表面ブラック処理パーツの採用などの変更でクオリティ感を高めたモデルです。 |
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| SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション製品情報へ | ||||||
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| CRUISER WORLD |
ドラッグスターシリーズの 美しさとクルージングの楽しみを紹介します。 |
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| ▲ヤマハクルーザーワールドへ |
| AUTOMATIC WORLD |
ギアチェンジを必要としないオートマチックモーターサイクルは、そのイージーな操作性から生まれる気軽さで、モーターサイクルの世界を大きく広げました。また高速道路の2人乗解禁やAT限定自動二輪免許（'05年6月1日より）がスタート。その世界は、さらに広がりを見せようとしています。オートマチックモーターサイクルをすでに楽しんでいる人にも、これから楽しみたいという人にも、きっと役立つ情報ばかり。 |
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| ▲オートマチックワールドへ |
| 原付二種スクーターの魅力 |
100cc/125ccスクーターは、50ccのような維持費の安さと取り回しのよさを持ちながら、ビッグスクーターと同じように二人乗りや法定速度60km/hで走行可能です。そんな100cc/125ccスクーターならではのメリットをご紹介します。 |
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| ▲原付二種の特集サイトへ |
| ＣＯＭＭＵＴＥＲ ＣＬＵＢ |
50ccスクーターのある生活を積極的に楽しむ人が増えています。 |
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| ▲50ccコミュータークラブ へ |
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