海外向けモデル(2009model/2008model)

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>>>1,000ccOVER ｜XV1900CU('09)｜MT-01&MT-01S('09)｜FJR1300A/FJR1300AS |

>>>600cc～1,000cc｜XVS950A('09)｜TDM900/TDM900ABS | YZF-R6 | FZ6R('09) |

｜FZ6 Fazer S2/FZ6 Fazer S2 ABS ｜XJ6 N('09)｜XJ6 DIVERSION('09) | XJ6 DIVERSION ABS('09)

>>>50cc～125cc｜YW125X BW'S Fi('09)｜RSZ100 Fi('09)｜

>>>COMPETITION | TT-R110E |

カスタム車の概念を覆す操安性と スタイルを両立したクルーザー、XV1900CU。

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XV1900CU RAIDER 　カナダ仕様 長年のヤマハクルーザーシリーズ開発で培った技術を織り込み、乗りやすく信頼性の高いメーカーカスタムとしてこれまでにないアーティスティックなデザインによる個性的なスタイルと軽快な操縦安定性、そして心地よいエンジンフィーリングを実現したのがXV1900CUである。 XV1900CU RAIDER COLOR ■ディープレッドメタリックK■ブラックメタリックX■シルバー3 拡大画像はこちらから

DRMK（レッド）/ プレスト参考小売価格1,791,900 円(本体価格1,678,000円) SMX(ブラック)/ プレスト参考小売価格1,748,250 円(本体価格1,665000円) S3(シルバー）/ プレスト参考小売価格1,690,500 円(本体価格1,610,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,572×925×1,165mm ●シート高 695mm ●車両重量 314kg（乾燥） ●原動機種類 4ストローク・空冷・OHV・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,854cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●燃料タンク容量 15.9リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 120/70-21M/C(62H) 後 210/40R18M/C(73H ）

■ディープレッドメタリックK ■ブラックメタリックＸ ■シルバー3

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ビッグVツインエンジンが織りなす快感。ソウルビートVツインスポーツ、MT-01。

予約受付中 MT-01　南アフリカ仕様 発売以来その独自の世界観で、ヨーロッパに大きな反響を巻き起こしたMT-01。キーワードとなる「鼓動」とは開発陣が考えた、1700cc OHV Vツインエンジンの気持ち良さを引き出す鍵だ。一発一発の爆発が感じられる大型Vツインの加速フィールとコーナー脱出時の力強いトルク感、エンジン特性を生かした軽快なハンドリングなど大地を蹴るような躍動的かつ駆動感あふれる走り。かつて類のない独創的アピアランスと所有感を高める各部のハイクオリティ感。スーパースポーツにもツアラーにも、クルーザーにもなかった独特の走りを創造している。 MT-01 COLOR ■ダークグレイメタリックG　■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

MT-01/ プレスト参考小売価格1,491,000円(本体価格1,420,000円) MT-01S/ プレスト参考小売価格1,879,500円(本体価格1,790,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,185×800×1,105mm ●シート高 825mm ●乾燥重量 243kg ●エンジン 種類 4ストローク・空冷・OHV・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,670cm3 ●最高出力 66.3kW（90PS）／4,750rpm ●最大トルク 150.3N・m（15.3kgf・m）／3,750rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●気化器 電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 15.0リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 120/70ZR17MC(58W) 後 190/50ZR17MC(73W)

■ダークグレイメタリックG ■ブラックメタリックX MT-01S ■ニューパールホワイト＆ビビッドレッドカクテル1

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より高いスポーツ性と快適なツアラー機能を追求し、 熟成進化を続けるクラッチ操作を電子制御化したユーロツアラー

予約受付中 FJR1300A/FJR1300AS　南アフリカ仕様 世界最高水準の欧州縦断ツアラー」という開発コンセプトを掲げ登場したFJR1300。 盗難抑止機構やABSなどの標準装備で、ヨーロッパ縦断ツーリングを行うライダーたちからも高い支持を受けている。クラッチ操作を全て電子制御で自動化、ギアチェンジのショックがほとんどなくスムーズな加減速特性と快適な乗り心地を実現したヤマハ電子制御 シフト・YCC-S(Yamaha Chip Controlled Shift)を装備したＦＪＲ1300ＡＳも高い支持を受けている。 FJR1300A/AS COLOR ■イエロイッシュグレーメタリック9 ■ブラックメタリックX ■ダークグレイメタリックA 拡大画像はこちらから

ＦＪＲ1300Ａ イエロイッシュグレーメタリック/ プレスト参考小売価格1,522,500 円(本体価格1,450,000円) ブラックメタリック・ダークグレイメタリック/ プレスト参考小売価格1,501,500 円(本体価格1,430,000円) ＦＪＲ1300ＡＳ イエロイッシュグレーメタリック/ プレスト参考小売価格1,680,000 円(本体価格1,600,000円) ブラックメタリック・ダークグレイメタリック/ プレスト参考小売価格1,659,000 円(本体価格1,580,000円) 【主要仕様諸元】【】はFJR1300AS ●全長 2,230mm ●全幅 750mm ●全高 1,450mm ●シート高 805mm ●乾燥重量 264【268kg】●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数配列 並列4気筒 ●総排気量 1,298cm3 ●最高出力 105.1kW（143.5PS）／8,000rpm ●最大トルク 134.4N・m（13.7kgf・m）／7,000rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式　リターン式5段 ●燃料タンク容量 25.0 L ●制動装置形式(前) 油圧ダブルディスク (後) 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ(前） 120/70ZR17MC(58W) (後） 180/55ZR17MC(73W)

■イエロイッシュグレーメタリック9 ■ブラックメタリックＸ ■ダークグレイメタリックA

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新世代のクルーザー像を求め、ヤマハのスポーツスピリットを注入。 スポーティ＆クラッシッククルーザー、XVS950A。

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XVS950A　南アフリカ仕様 アメリカ大陸をゆったり横断する様な、重量感やボリューム感溢れるクルーザーモデル。新たに登場したXVS950Aは、初めてクルーザーに乗るエントリー層や女性ライダーにも不安なく乗れる足付き性の良い低シートと、おおらかさとパルス感を楽しめるエンジンパフォーマンスを持つ、ミドルクラスならではの軽快感を実現した日本にジャストフィットのスポーティ＆クラシッククルーザーだ。 XVS950A COLOR ■ベリーダークレッドメタリック2　■ダークパープリッシュブルーメタリックU　■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

XVS950A/ プレスト参考小売価格1,008,000円(本体価格960,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高/2,435×1,000×1,080mm ●シート高 675mm ●装備重量/278kg●原動機種類 4ストローク・空冷・SOHC・4バルブ ●気筒数配列 V型2気筒 ●総排気量942cm3 ●最高出力/39.4kW／6,000rpm ●最大トルク/76.8N・m／3,000rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式　リターン式5段 ●燃料タンク容量 17.0 L ●制動装置形式(前) 油圧シングルディスク (後) 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ(前） 130/70-18MC(63H) (後） 170/70B16MC(75H)

■ベリーダークレッドメタリック2 ■ダークパープリッシュブルーメタリックU ■ブラックメタリックX

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キング・オブ・ザ・マウンテンロード。 さらに広がるTDMワールド。

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TDM900/TDM900A　南アフリカ仕様 山岳ワインディングから市街の石畳路まで路面を選ばない軽快でスポーティーな走行性、航続距離確保とウインドプロテクションから生まれた個性的なスタイリング。"キング・オブ・ザ・マウンテンロード"を受け継ぐTDM900。09モデルとして ABSモデルTDM900Aも引き続き販売。 TDM900/TDM900A COLOR ■ダークパープリッシュブルーメタリックX ■シルバー3 ■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

TDM900 プレスト参考小売価格997,500 円(本体価格950,000円) TDM900A プレスト参考小売価格1,039,500 円(本体価格990,000円) 【主要仕様諸元】【】はTDM900A ●全長 2,180mm ●全幅 800mm ●全高 1,290mm ●シート高 825mm ●乾燥重量 192kg【195kg】●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・5バルブ ●気筒数配列 並列2気筒 ●総排気量 897cm3 ●最高出力 63.4kW（86PS）／7,500rpm ●最大トルク 88.8N・m（9.1kgf・m）／6,000rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●燃料タンク容量 20.0 L　●制動装置形式(前) 油圧ダブルディスク (後) 油圧シングルディスク●タイヤサイズ(前） 120/70ZR18MC(59W) (後） 160/60ZR17MC(69W)

■ダークパープリッシュブルーメタリックX ■シルバー3 ■ブラックメタリックX

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より高次元の操縦性を求めて中身を一新。 走りの幅を広げた、YZF-R6。

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YZF-R6　カナダ仕様 ヤマハ電子制御スロットル「YCC-T」と可変吸気管長機構「YCC-I」を採用。フレームやフロントフォーク、リアスイングアームに高い剛性バランスが図られ、素材にマグネシウムを使用したシートレールによるマス集中化など、とどまることを知らない進化を続けるている。 YZF-R6 COLOR ■ビビッドオレンジメタリック2 ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

YZF-R6 プレスト参考小売価格1,176,000 円(本体価格1,120,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長 2,040mm ●全幅 705mm ●全高 1,100mm ●シート高 850mm ●乾燥重量 166kg ●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数配列 並列4気筒 ●総排気量 599cm3 ●最高出力 N／A ●最大トルク N／A ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●燃料タンク容量 17.3L ●制動装置 (前)油圧ダブルディスク (後)油圧シングルディスク ●タイヤサイズ (前)120/70ZR17MC(58W) (後)180/55ZR17MC(73W)

■ビビッドオレンジメタリック2 ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX

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走りのクオリティに更なる磨きをかけたハイクオリティバリエーション、 FZ6 Fazer S2。ABSを装備し更に磨きをかけたFZ6 Fazer S2 ABS。

予約受付中 FZ6 Fazer S2 /FZ6 Fazer S2 ABS 　南アフリカ仕様 ヨーロッパで高い人気を博しているFZ6シリーズに、ハイスペックバリエーションモデル "FZ6 Fazer S2"。ABSを搭載したハイスペックバリエーションモデル "FZ6 Fazer S2"。 FZ6 Fazer S2/FZ6 Fazer S2ABS COLOR ■ブルーメタリックカクテル ■ディープオレンジメタリック7 ■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

FZ6 Fazer S2 プレスト参考小売価格882,000 円(本体価格840,000円) FZ6 Fazer S2ABS プレスト参考小売価格934,500 円(本体価格890,000円) 【主要仕様諸元】【】FZ6 Fazer S2 ABS ●全長 2,095mm ●全幅 750mm ●全高 1,210mm ●シート高 795mm ●乾燥重量 186kg【191kg】●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 600cm3 ●最高出力 72kW（98PS）／12,000rpm ●最大トルク 63.1N・m（6.4kgf・m）／10,000rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●燃料タンク容量 19.4L ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク（有効径266mm）(後) 油圧シングルディスク（有効径211mm）●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17MC(58W) (後) 180/55ZR17MC(73W)

■ブルーメタリックカクテル ■ディープオレンジメタリック7 ■ブラックメタリックX

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ハーフカウル・一眼ライトの軽快なフォルム。 自在に使える新ミドルクラススポーツ、XJ6 DIVERSION。

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拡大画像はこちらから XJ6 DIVERSION　南アフリカ仕様 新たにミドルクラスに登場したXJ6シリーズの第二弾、XJ6 DIVERSIONは、日常生活での軽快な機動性に主眼をおき、気軽に市街地走行やツーリングを楽しみたいビギナーからベテランまで幅広いライダーの技量に応える「気軽に操れるプレジャースポーツ」モデルだ。 XJ6 DIVERSION ■ディープレッドメタリックK　■ダークパープリッシュブルーメタリックL　■ダークグレイメタリックG 拡大画像はこちらから XJ6 DIVERSION ABS ■ディープレッドメタリックK　■ダークパープリッシュブルーメタリックL　■ダークグレイメタリックG 拡大画像はこちらから

XJ6 DIVERSION/ プレスト参考小売価格787,500円(本体価格750,000円) XJ6 DIVERSION ABS / プレスト参考小売価格840,000円(本体価格800,000円) 【主要仕様諸元】 ●車体/全長×全幅×全高/2,120×770×1,210mm●シート高 785mm ●装備重量/211kg●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量600cm3 ●最高出力/57kW（78PS）／10,000rpm ●最大トルク/59.7N・m（6.1kgf・m）／8,500rpm ●始動方式 セル式●変速機形式　リターン式6段 ●燃料タンク容量 17.3 L ●制動装置形式 前 油圧ダブルディスク（有効径268.2mm） 後 油圧シングルディスク（有効径211mm）

■ディープレッドメタリックK ■ダークパープリッシュブルーメタリックL ■ダークグレイメタリックG

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無駄を削ぎ落としたシンプルなフォルム。 ミドルクラススポーツの新ベーシック、XJ6 N。

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XJ6 N　南アフリカ仕様 ミドルクラスに新たに登場したXJ6 Nは、気負わず楽しく走りながら高次元の「走る・曲がる・止まる」を満喫できる、ビギナーからベテランまで幅広いライダーの技量に応えた軽快感溢れるベーシックスポーツモデルだ。プレジャースポーツとしてリニアな操作性を求め、FZ6のパワーユニットをベースとしながらシリンダーヘッド、クランクケース、吸排気系から駆動系までXJ6独自のものとして設計を変更。 シリンダーヘッドは吸排気バルブをFZ6と同一としながら、ポート形状をより細く絞り込んだ形状に改めることでバルブリフト量の小さい低中回転域での流量と流速の最適化を図った。 XJ6 NCOLOR ■ニューパールホワイト　■レディツシュイエローカクテル1　■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

XJ6 N/ プレスト参考小売価格724,500円(本体価格690,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高/2,120×770×1,085mm ●シート高 785mm ●装備重量/205kg●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数配列 並列4気筒 ●総排気量600cm3 ●最高出力/57kW（78PS）／10,000rpm ●最大トルク/59.7N・m（6.1kgf・m）／8,500rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式　リターン式6段 ●燃料タンク容量 17.3 L ●制動装置形式(前)油圧ダブルディスク (後) 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ(前） 120/70ZR17MC(58W) (後） 160/60ZR17MC(69W)

■ニューパールホワイト ■レディツシュイエローカクテル1 ■ブラックメタリックX

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フルカウルに身を包んだレーシングスタイル。 スポーツ性と扱いやすさの両立を目指す、FZ6R。

予約受付中 FZ6R　南アフリカ仕様 新たにミドルクラスに登場したXJ6シリーズと共通のシャシー・パワートレインを持つ、FZ6Rは街乗り・ツーリングからスポーツ走行まで幅広いシチュエーションに対応するカジュアルなスーパースポーツモデルだ。 FZ6R NCOLOR ■レディッシュイエローカクテル1　■ディープパープリッシュブルーメタリックC　■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

FZ6R/ プレスト参考小売価格819,000円(本体価格780,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,120×770×1,185mm ●シート高 785mm ●装備重量 212kg ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 600cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.3L ●制動装置 前 油圧ダブルディスク（有効径268.2mm） 後 油圧シングルディスク（有効径211mm）●タイヤサイズ（前/後）前 120/70ZR17MC(58W) 後 160/60ZR17MC(69W) ●懸架装置 前 テレスコピックフォーク 後 スイングアーム

■レディッシュイエローカクテル1 ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX

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オフロードライディングの楽しさを知ってもらうために、 小さくても本格派のファンライド系マシン、TT-R110E。

予約受付中 TT-R110E　 気軽にオフロードライディングを楽しめることで、世界的に人気上昇中のファンライド系マシン。TT-R110Eは子供から大人まで幅広い層に対応する本格。 ● TT-R110Eはコンペティションモデルです。ナンバープレートの取得、および道路の走行はできません。 ● TT-R110Eは体重が60kg以下の方の使用を想定して開発しています。 TT-R110E COLOR ■ディープパープリッシュブルーソリッドE 拡大画像はこちらから

TT-R110E プレスト参考小売価格245,700 円(本体価格234,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長 1,565mm ●全幅 680mm ●全高 923mm ●シート高 670mm ●乾燥重量 69kg ●原動機種類 空冷4ストローク SOHC ●気筒数配列 単気筒 ●総排気量 110cm3 ●最高出力 5.2kW(7.1PS)(7500r/min) ●最大トルク 8.0N・m(0.8kgfm)(4000r/min) ●始動方式 セル・キック併用 ●変速機形式 リターン式4段 ●制動装置形式(前) ドラム (有効径：95mm) (後) ドラム (有効径：110mm) ●タイヤサイズ(前） 2.50-14-4PR (後） 3.00-12-4PR

■ディープパープリッシュブルーソリッドE

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遊びごごろ満載のスクーター、BW'S Fi に、モタード仕様の「X」が新登場！

予約受付中 YW125X BW'S Fi　台湾仕様 ワイルドさを強調する縦置デュアルヘッドライトが作り出す、ユニークでオリジナリティ溢れるデザインのニューコンセプトスクーターBW'S Fiに、ポップなカラーリングで脚廻りのグレードアップが図られたモタード仕様が新たに加わった。 YW125X BW'S Fi NCOLOR ■ホワイトメタリック1　■マットライトイエローイッシュグレイメタリック2　■ビビッドレッドメタリック5 拡大画像はこちらから

YW125X BW'S Fi/ プレスト参考小売価格オープンプライス 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 1,910×765×1,110mm ●シート高 780mm ●乾燥重量 116kg ●装備重量 122kg●エンジン 種類 4ストローク・空冷・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124.0cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セル ●変速機形式 Vベルト式無段変速 ●気化器 フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.0リットル ●懸架装置 前 テレスコピックフォーク 後 ユニットスイング ●制動装置 前 油圧シングルディスク 後 機械式ドラム ●タイヤ前 120/70-12(51J) 後 130/70-12(59J)

■ホワイトメタリック1 ■マットライトイエローイッシュグレイメタリック2 ■ビビッドレッドメタリック5

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コンパクトでスタイリッシュなボディーデザイン、 気軽に乗れて実用的なスクーター、RSZ100 Fi。

予約受付中 RSZ100 Fi　台湾仕様 装備重量で98kgと100kgを切る軽量車体。押し歩き、駐輪場への出し入れ、スタンド掛けなど普段の取り回しもらくらく行なえキビキビ走る、RSZ100 Fiがプレストのラインナップに新登場。 RSZ100 Fi NCOLOR ■シルキーホワイト　■パールパープリッシュブルーメタリック3　■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

RSZ100 Fi/ プレスト参考小売価格オープンプライス 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 1,740×630×1,040mm ●シート高 745mm ●乾燥重量 90kg ●装備重量 95kg●エンジン 種類 4ストローク・空冷・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒●総排気量 101.0cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セル ●変速機形式 Vベルト式無段変速 ●気化器 フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.3リットル ●懸架装置 前 テレスコピックフォーク 後 ユニットスイング ●制動装置 前 油圧シングルディスク ●タイヤ後 機械式ドラム 前 90/90-10(50J)

■シルキーホワイト ■パールパープリッシュブルーメタリック3 ■ブラックメタリックX

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プレスト取扱のUSモデルの純正オプションパーツ、お取り寄せいたします！

この度、プレストコーポレーションにて、要望の多かったUS純正オプションパーツのお取り寄せが可能となりました。お取り寄せ可能の対象となるモデルは以下のクルーザー系、オフロード系マシンです。

【クルーザー系】

■XV1900CU｜USヤマハのアクセサリーページはこちら

■XV1900A｜USヤマハのアクセサリーページはこちら

■XV1700AS｜USヤマハのアクセサリーページはこちらら

■XVS1300A｜USヤマハのアクセサリーページはこちら

【オフロード系】

■TT-R110E｜USヤマハのアクセサリーページはこちら

ご注文は、YSP高井戸、YSP高井戸 高円寺支店で受付いたしております。 是非！USオプションパーツで、愛車のカスタマイズをお楽しみ下さい。

【2009年取扱検討中のモデルについて】

【プレストコーポレーションサイトより/2008.11.04】 ヤマハ発動機の海外サイトで発表され写真が掲載された'09ブランニューのミドルクラス600ccモデル、FZ6R、XJ6 Diversionとネイキッド版のXJ6、そしてスポーティ＆クラシッククルーザーXVS950A、V-Star 950。プレストコーポレーションでは、これらニューモデルの導入について調査を開始、現在さまざまな角度から前向きに検討を行なっております。

【2009年取扱終了・未取扱モデルのご案内】

【プレストコーポレーションサイトより/2008.10.06】 2009年に発売されるヤマハニューモデルにつきまして、販売に向けた検討と準備を鋭意進めておりましたが、以下に記します機種においては、20年9月から適用された排出ガス基準強化に伴う試験方法の変更によって規制値適合の可否確認が取れないこと、また騒音規制値適合の可否確認が取れないことから、誠に遺憾ながら取り扱いを見合わせることになりました。 また従来よりご要望の声を頂いていたプレスト未取り扱いモデルにつきましても、残念ながら同じ理由で取り扱いの検討を断念しております。

【取扱終了モデル】　・XV1900A 　・XV1700AS 　・XVS1300A 　・YZF-R1 　・YP125FI 　・VMAX

【未取扱モデル】　・XT660Z

｜YZF-R1('08)｜YZF-R6('08)｜YZF-R6 US('08)｜XV1900CU('08)｜MT-01('08)｜ ｜FJR1300A/AS('08)｜XVS1300A('08)｜TDM900/A('08)｜FZ6 FazerS2/S2 ABS('08)｜

MotoGP譲りの4バルブエンジン、電子制御スロットルで 最速スーパースポーツをコンセプトとした'08 YZF-R1

YZF-R1　カナダ仕様 YZR-M1譲りの4バルブ方式エンジンにヤマハ電子制御インテーク「YCC-I」と電子制御スロットル「YCC-T」を組み合わせて、公道でのエキサイトメントに加え、サーキット最速を目指した新たな走りのコンセプトを追求した'08 YZF-R1仕様 YZF-R1 COLOR ■ディープパープリッシュブルーメタリックC■ブラックメタリックX■ブルーイッシュホワイトカクテル1 プレスト参考小売価格 1,386,000 円(本体価格1,320,000円) 拡大画像はこちらから

【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高：2,060mm×720mm×1,110mm ●シート高：835mm ●車両重量：177kg（乾燥） ●原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列：並列4気筒 ●総排気量：998cm3 ●最高出力：131.3kW(179PS)／12,000rpm ●最大トルク：112.7N･m(11.5kgf･m)／10,000rpm ●始動方式：セル式●燃料タンク容量：18.0L ●変速機形式：リターン式6段変速 ●タイヤサイズ（前／後）：120/70ZR17MC(58W)／190/50ZR17MC(73W)（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）：油圧ダブルディスク／油圧シングルディスク

■ブルーイッシュホワイトカクテル1 ■ブラックメタリックX ■ディープパープリッシュブルーメタリックC

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より高次元の操縦性を求めて中身を一新。 走りの幅を広げた、新・YZF-R6

YZF-R6　カナダ仕様 市販二輪車世界初採用のヤマハ電子制御スロットルYCC-Tに続き、可変吸気管長機構YCC-Iを採用。フレームやフロントフォーク、リアスイングアームの剛性バランスを全面的に見直し、シートレールのマグネシウム化によるマス集中化を図るなど、とどまることを知らない進化を歩む、YZF-R6。 YZF-R6 COLOR ■ディープダークパープリッシュブルーメタリックC■シルバー3■ブラックメタリックX■ブルーイッシュホワイトカクテル1 プレスト参考小売価格 1,150,000 円(本体価格1,100,000円) 拡大画像はこちらから

【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,040×705×1,100mm ●シート高 850mm ●車両重量 166kg(乾燥)●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 599cm3 ●最高出力 92.3kW（123.7PS）／14,000rpm ●最大トルク 65.3N・m（6.65kgf・m）／10,500rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●燃料タンク容量 17.3リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 120/70ZR17MC(58W) 後 180/55ZR17MC(73W) ●イモビライザースイッチ

■写真左よりブルーイッシュホワイトカクテル1、ブダークパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、シルバー3

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より高次元の操縦性を求めて中身を一新。 走りの幅を広げた、新・YZF-R6 ファイヤーパターンのＵＳ仕様Ｒ６

YZF-R6　US仕様 US仕様はイモビライザー無、マーカーランプ非点灯(マーカーランプはヘッドライトの間にあるポジションランプ)です。 YZF-R6 US COLOR ■レディッシュイエローカクテル1 プレスト参考小売価格 1,176,000 円(本体価格1,120,000円) 拡大画像はこちらから

【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,040×705×1,100mm ●シート高 850mm ●車両重量 166kg(乾燥)●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 599cm3 ●最高出力 92.3kW（123.7PS）／14,000rpm ●最大トルク 65.3N・m（6.65kgf・m）／10,500rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●燃料タンク容量 17.3リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 120/70ZR17MC(58W) 後 180/55ZR17MC(73W)

■レディッシュイエローカクテル1

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1900ccの空冷4ストロークOHV・V型2気筒エンジンを 新設計アルミ製フレームに搭載したブランニューモデル！

XV1900CU RAIDER 　カナダ仕様 既存のマスプロダクションにはない個性的なスタイルと心地よいエンジンフィーリング、従来のカスタム車を払拭する軽快な操縦安定性･･･これらを高次元で調和したモデルとして開発した製品である。独自のスタイルの中に、長年のヤマハクルーザーシリーズ開発で培った技術を織り込み“アーティスティックなデザイン”と“既成カスタム車を払拭する高次元の走行性”を両立させている。 XV1900CU RAIDER COLOR ■ディープレッドメタリックK■パープリッシュブルーメタリック7■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

DRMK（レッド）/ プレスト参考小売価格1,701,000 円(本体価格1,620,000円) PBM7（ブルー）/ プレスト参考小売価格1,680,000 円(本体価格1,600,000円) SMX（ブラック）/ プレスト参考小売価格1,648,500 円(本体価格1,570,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,572×925×1,165mm ●シート高 695mm ●車両重量 314kg（乾燥） ●原動機種類 4ストローク・空冷・OHV・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,854cm3 ●最高出力 72.4kW（97PS）／4,250rpm ●最大トルク 167.2N・m（17.0kgf・m）／2,500rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●燃料タンク容量 15.5リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 120/70-21M/C(62H) 後 210/40R18M/C(73H ）

■ディープレッドメタリックK ■パープリッシュブルーメタリック7 ■ブラックメタリックX

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ビッグVツインエンジンが織りなす快感。発売以来、独自のコンセプトに 大きな注目がを集めるソウルビートVツインスポーツ、MT-01。

MT-01　南アフリカ仕様 1700cc OHV Vツインエンジンの気持ち良さを引き出す鍵だ。一発一発の爆発が感じられる大型Vツインの加速フィールとコーナー脱出時の力強いトルク感、エンジン特性を生かした軽快なハンドリングなど大地を蹴るような躍動的かつ駆動感あふれる走り。かつて類のない独創的アピアランスと所有感を高める各部のハイクオリティ感。スーパースポーツにもツアラーにも、クルーザーにもなかった独特の走りを創造している。 ＭＴ-01 COLOR ■シルバー8■ブルイッシュホワイトカクテル1■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

プレスト参考小売価格1,491,000 円(本体価格1,420,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,185×800×1,105mm ●シート高 825mm ●車両重量 243kg （乾燥）●原動機種類 4ストローク・空冷・OHV・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,670cm3 ●最高出力 66.3kW（90PS）／4,750rpm ●最大トルク 150.3N・m（15.3kgf・m）／3,750rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●燃料タンク容量 15.0リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤ前 120/70ZR17MC(58W) 後 190/50ZR17MC(73W) ●イモビライザースイッチ ●ハザードランプ

■ブラックメタリック ■シルバー8 ■ブルイッシュホワイトカクテル1

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より高いスポーツ性と快適なツアラー機能を追求し、熟成進化を続ける ユーロツアラーＦＪＲ1300Ａ。クラッチ操作を電子制御化したFJR1300AS。

FJR1300A/FJR1300AS　南アフリカ仕様 高次元な走行性を有する、世界最高水準の欧州縦断ツアラー」という開発コンセプトを掲げ登場したFJR1300。盗難抑止機構やABSなどの標準装備のＦＪＲ1300Ａ。さらにクラッチ操作を全て電子制御で自動化、ギアチェンジのショックがほとんどなくスムーズな加減速特性と快適な乗り心地を実現したヤマハ電子制御 シフト・YCC-Sを搭載したFJR1300AS。 FJR1300A/FJR1300AS COLOR ■ダークグレイメタリックG ■シルバー3 ■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

FJR1300A / プレスト参考小売価格1,501,500 円(本体価格1,430,000円) FJR1300AS/ プレスト参考小売価格1,659,000 円(本体価格1,580,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高 2,230×750×1,450mm ●シート高 805mm ●原動機種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 1,298cm3 ●最高出力 105.1kW（143.5PS）／8,000rpm ●最大トルク 134.4N・m（13.7kgf・m）／7,000rpm ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●燃料タンク容量 25.0リットル ●車両重量 264kg /268kg(FJR1300AS)（乾燥）●制動装置 前 油圧ダブルディスク（ユニファイドブレーキ） 後 油圧シングルディスク（ユニファイドブレーキ） ●タイヤ前 120/70ZR17MC(58W) 後 180/55ZR17MC(73W) ●イモビライザースイッチ ●ハザードランプ

■ブラックメタリックX ■シルバー3 ■ダークグレイメタリックG

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よりパワフルに、高速巡航性能と走りを重視して生まれた、 新世代クルーザー、XVS1300A。

XVS1300A Midnight Star　南アフリ仕様 近年高速化されたフリーウェイなど高速道で、より積極的に走りを楽しめまた長距離での扱いやすさを得るため、最新の技術を車体・エンジンに投入して造られた次世代クルーザ、それがXVS1300A。 XVS1300A COLOR ■ベリーダークレッドメタリック2■ダークパープリッシュブルーメタリックL■ブラックメタリックX プレスト参考小売価格 1,207,500 円(本体価格1,150,000円) 拡大画像はこちらから

【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高：2,490mm×980mm×1,115mm ●シート高：715mm ●車両重量：283kg（乾燥） ●原動機種類：4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ ●気筒数配列：V型2気筒 ●総排気量：1,304cm3 ●最高出力：53.5kW（72PS）／5,500rpm ●最大トルク：106.0N・m（10.8kgf・m）／4,000rpm ●始動方式：セル式 ●燃料タンク容量：19.0L ●変速機形式：リターン式5段変速 ●タイヤサイズ（前／後）：130/90-16MC(67H)／170/70B16MC(75H)（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）：油圧ダブルディスク／油圧シングルディスク

■ベリーダークレッドメタリック2 ■ダークパープリッシュブルーメタリックL ■ブラックメタリックX

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より高いスポーツ性と快適なツアラー機能を追求し、熟成進化を続ける ユーロツアラーＦＪＲ1300Ａ。クラッチ操作を電子制御化したFJR1300AS。

TDM900/TDM900A　南アフリカ仕様 山岳ワインディングから市街の石畳路まで路面を選ばない軽快でスポーティーな走行性、航続距離確保とウインドプロテクションから生まれた個性的なスタイリング。"キング・オブ・ザ・マウンテンロード"を受け継ぐTDM900。2008年モデルではABS搭載モデルが設定され、路面状況や天候などの変化にも的確に対応してキング・オブ・ザ・マウンテンロードの名にふさわしい、さらなる安全性を獲得している。 TDM900/TDM900A COLOR ■ダークレッドメタリックK ■ブラックメタリックX ■シルバー3 拡大画像はこちらから

TDM900/ プレスト参考小売価格997,500 円(本体価格950,000円) TDM900A/ プレスト参考小売価格1,039,500 円(本体価格990,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高：2,180mm×800mm×1,290mm ●シート高：825mm ●車両重量：192kg（乾燥）ABS仕様195kg（乾燥） ●原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ ●気筒数配列：並列2気筒 ●総排気量：897cm3 ●最高出力：63.4kW（86PS）／7,500rpm ●最大トルク：88.8N・m（9.1kgf・m）／6,000rpm ●始動方式：セル式 ●燃料タンク容量：20.0L ●変速機形式：リターン式6段変速 ●タイヤサイズ（前／後）：120/70ZR18MC(59W)／160/60ZR17MC(69W)（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）：油圧ダブルディスク／油圧シングルディスク

■ダークレッドメタリックK ■ブラックメタリックX ■シルバー3

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より高いスポーツ性と快適なツアラー機能を追求し、熟成進化を続ける ユーロツアラーＦＪＲ1300Ａ。クラッチ操作を電子制御化したFJR1300AS。

FZ6 FazerS2/ABS　南アフリカ仕様 ヨーロッパで高い人気を博しているFZ6シリーズに、ハイスペックバリエーションモデル "FZ6 Fazer S2"。各部のクオリティの高い造りで、さらなる走りの充実を実現している。'08モデルでは新たに ABS搭載モデルがラインナップに加わった。 FZ6FazerS2/FZ6FazerS2 ABS COLOR ■ダークパープリッシュブルーメタリックU ■シルバーメタリック1 ■ブラックメタリックX 拡大画像はこちらから

FZ6 Fazer S2 / プレスト参考小売価格882,000 円(本体価格840,000円) FZ6 Fazer S2 ABS/ プレスト参考小売価格934,500 円(本体価格890,000円) 【主要仕様諸元】 ●全長×全幅×全高：2,095mm×750mm×1,210mm ●シート高：795mm ●車両重量：186kg（乾燥）ABS仕様191kg（乾燥） ●原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列：並列4気筒 ●総排気量：600cm3 ●最高出力：72kW（98PS）／12,000rpm ●最大トルク：63.1N・m（6.4kgf・m）／10,000rpm ●始動方式：セル式 ●燃料タンク容量：19.4L ●変速機形式：リターン式6段変速 ●タイヤサイズ（前／後）：120/70ZR17MC(58W)／180/55ZR17MC(73W)（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）：油圧ダブルディスク／油圧シングルディスク

■ダークパープリッシュブルーメタリックU ■シルバーメタリック1 ■ブラックメタリックX

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